大眾入門(mén)級(jí)電動(dòng)車ID.1預(yù)告圖發(fā)布,將于2027年量產(chǎn)

松松 編輯:趙凱松 發(fā)布于:2025-02-07 16:14 PConline原創(chuàng)

近日,大眾汽車正式發(fā)布了一組全新純電動(dòng)車型的預(yù)告圖,并宣布該車將于今年3月初展示概念版車型,計(jì)劃于2027年正式量產(chǎn)。這款新車定位為入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車,可能會(huì)命名為ID.1,可以看做是大眾e-up!的繼任者。起售價(jià)或?yàn)?萬(wàn)歐元(約合人民幣15萬(wàn)元)。

從預(yù)告圖來(lái)看,新車采用了電動(dòng)車標(biāo)志性的封閉式前臉設(shè)計(jì),前燈組呈現(xiàn)出獨(dú)特的圓角矩形輪廓,并通過(guò)飾板連接形成貫穿式效果,預(yù)計(jì)大眾車標(biāo)將具備發(fā)光功能,進(jìn)一步提升辨識(shí)度。此外,新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有豎向LED光源,或?qū)⒊蔀檫@款車具有辨識(shí)性的外觀元素之一。

車身側(cè)面和尾部細(xì)節(jié)尚未公布,但從整體風(fēng)格推測(cè),新車將延續(xù)大眾ID.系列的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)融入更多年輕化元素。隱藏式門(mén)把手、流暢的車身線條以及科技感十足的燈組設(shè)計(jì),或?qū)⑹蛊湓谕?jí)別車型中脫穎而出。

新車基于大眾MEB平臺(tái)打造,與ID.2 ALL為同平臺(tái)車型,但定位更低,預(yù)計(jì)在車身尺寸、電池容量和電機(jī)功率方面有所縮減。大眾汽車表示,這款車將主打入門(mén)級(jí)市場(chǎng),目標(biāo)用戶為追求高性價(jià)比的年輕消費(fèi)者。

此次新車的發(fā)布,標(biāo)志著大眾汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域的進(jìn)一步布局。根據(jù)規(guī)劃,到2027年,大眾將推出九款新車型,包括售價(jià)低于2.5萬(wàn)歐元(約合人民幣19萬(wàn)元)的ID.2 ALL量產(chǎn)版和本次曝光的入門(mén)級(jí)電動(dòng)車。ID.2 ALL量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將于2026年率先在歐洲上市,而這款全新入門(mén)級(jí)電動(dòng)車則計(jì)劃在2027年推向市場(chǎng)。

根據(jù)大眾汽車公布的銷量數(shù)據(jù),2024年,大眾ID.系列在華銷量為20.74萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%,但主要依賴ID.3、ID.4 CROZZ等車型。期待ID.2 ALL量產(chǎn)版和入門(mén)級(jí)ID.1電動(dòng)車能夠進(jìn)一步擴(kuò)大大眾在新能源市場(chǎng)的份額。

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大眾入門(mén)級(jí)電動(dòng)車ID.1預(yù)告圖發(fā)布,將于2027年量產(chǎn)

大眾汽車發(fā)布ID.1入門(mén)級(jí)電動(dòng)車預(yù)告圖,計(jì)劃2027年量產(chǎn)。新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì)和LED光源,定位為追求高性價(jià)比的年輕消費(fèi)者。此舉標(biāo)志著大眾在電動(dòng)化領(lǐng)域的進(jìn)一步布局,未來(lái)將推出九款新車型,包括售價(jià)低于2.5萬(wàn)歐元的ID.2 ALL量產(chǎn)版。期待這兩款新能源車進(jìn)一步擴(kuò)大大眾在市場(chǎng)份額。

大眾汽車 | 入門(mén)級(jí)電動(dòng)車
廣汽豐田鉑智3X將于3月3日正式上市,預(yù)售10-20萬(wàn)元

廣汽豐田宣布旗下全新純電動(dòng)SUV鉑智3X將于3月3日上市,預(yù)售價(jià)10-20萬(wàn)元。該車采用"純電美學(xué)"設(shè)計(jì)理念,搭載Momenta 5.0高階智駕系統(tǒng)和驍龍8155芯片,配備多種傳感器矩陣和11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。動(dòng)力方面搭載150kW或165kW驅(qū)動(dòng)電機(jī),續(xù)航里程可達(dá)610km。

廣汽豐田鉑智3X | 純電動(dòng)SUV
比亞迪1月銷量超30萬(wàn),出口量暴漲83.4%,中國(guó)車市震撼開(kāi)局!

比亞迪1月銷量300,538輛,繼續(xù)在新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。王朝丨海洋系列成為銷售亮點(diǎn),尤其是宋 PLUS以51,341輛的驚人銷量脫穎而出。比亞迪在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局和品牌建設(shè)方面不斷努力,將推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。這一成績(jī)彰顯了比亞迪在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

比亞迪 | 新能源汽車市場(chǎng)
蛇年開(kāi)工第一天:小米SU7 Ultra今日起全國(guó)42城開(kāi)放品鑒

小米SU7 Ultra樣車今日起陸續(xù)到店,用戶可提交預(yù)約進(jìn)行靜態(tài)品鑒。這是小米品牌歷史上最貴的單品,定價(jià)為81.49萬(wàn)元。量產(chǎn)車將在今年3月發(fā)布,并采用V8s+V8s+V6s三電機(jī)底盤(pán)結(jié)構(gòu)和麒麟二代電池,加速時(shí)間僅1.98秒,最高時(shí)速超過(guò)350km/h。新車尺寸有所增加,在內(nèi)部布局、材料和功能方面也有升級(jí)。

小米SU7 Ultra | 量產(chǎn)版
比亞迪1月各車型銷量出爐:夏突破萬(wàn)輛!

比亞迪MPV車型銷量喜人,夏和騰勢(shì)D9均突破1萬(wàn)輛。其中夏銷量達(dá)到10003輛,騰勢(shì)D9更高達(dá)10026輛。王朝網(wǎng)的宋PLUS以51341輛成為主力軍,海鷗賣出41212輛。豪華品牌方面,方程豹汽車銷售6219輛,騰勢(shì)汽車銷售11720輛。

比亞迪 | MPV車型
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