近日,小鵬汽車CEO何小鵬透露,旗下小鵬MONA MO3 580超長(zhǎng)續(xù)航 Max版本將在今年第二季度開(kāi)始交付,指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元。新車號(hào)稱是“20 萬(wàn)以內(nèi)唯一高階智能輔助駕駛”的車型。
外觀部分,新車整體簡(jiǎn)潔且時(shí)尚,提供星瀚米、星耀藍(lán)、暗夜黑、星云白、星闕灰等五款車漆顏色可供選擇。前臉部分采用T字形“回旋鏢”樣式的大燈組搭配梯形進(jìn)氣口造型,使得整個(gè)前臉看起來(lái)既富有科技感,又不失動(dòng)感。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔有力,腰線設(shè)計(jì)巧妙,從前翼子板一直延伸至后尾燈并配備多種尺寸的鋁合金輪轂,凸顯車輛動(dòng)感。車尾部分采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整體簡(jiǎn)潔明了,沒(méi)有過(guò)多的復(fù)雜元素,尾部的上翹設(shè)計(jì)更是小巧而精致。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445mm,軸距為2815mm。值得一提的是,新車風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd 0.194。
內(nèi)飾方面,新車采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,環(huán)抱式座艙采用無(wú)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)配合15.6英寸中控大屏。屏幕搭載驍龍8155芯片和16GB內(nèi)存,支持觸控操作、語(yǔ)音控制和手勢(shì)控制,科技感十足。車內(nèi)還配備了全景天幕、360°全景影像和3D感知渲染地圖。前排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。
配置方面,新車作為20萬(wàn)元以內(nèi)唯一搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型,配備了2顆NVIDIA DRIVE ORIN芯片、4個(gè)輔助駕駛攝像頭以及高精定位單元,支持高速NGP和城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能。此外,車輛還標(biāo)配20余項(xiàng)智能感知硬件,包括2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和7個(gè)攝像頭,具備L2級(jí)智能駕駛能力,可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能巡航輔助、自動(dòng)泊車輔助及前后碰撞預(yù)警等功能。
動(dòng)力方面,新車搭載前置電機(jī),最大功率為160kW,峰值扭矩為250Nm,零百加速時(shí)間為7.4s。匹配62.2kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程為580km。
小鵬MONA M03系列自2024年8月上市以來(lái),憑借親民的價(jià)格,迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。期望小鵬MONA MO3 MAX版的推出能夠進(jìn)一步鞏固品牌地位,全面拉開(kāi)10萬(wàn)級(jí)別純電產(chǎn)品的智駕之戰(zhàn)。
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小鵬汽車CEO何小鵬透露,第二季度將交付小鵬MONA MO3 MAX版,售價(jià)15.58萬(wàn)元。新車是“20萬(wàn)以內(nèi)唯一高階智能輔助駕駛”的車型,外觀簡(jiǎn)潔時(shí)尚,內(nèi)飾科技感十足。配備了2顆NVIDIA DRIVE ORIN芯片和多項(xiàng)智能感知硬件,具備L2級(jí)智能駕駛能力。
小鵬汽車 | MONA MO3 MAX版五菱宏光MINIEV四門(mén)版配置曝光,205km續(xù)航,本月上市。新車采用高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)和ESC穩(wěn)定系統(tǒng)確保安全。搭載30kW電驅(qū)動(dòng)和16.2kWh電池組,0-100加速僅4.9秒,純電續(xù)航達(dá)205km。外觀圓潤(rùn)可愛(ài),內(nèi)飾布局實(shí)用且儲(chǔ)物空間多。預(yù)計(jì)將成為代步車市場(chǎng)的新“爆款”。
五菱宏光MINIEV | 四門(mén)版配置小米宣布旗下小米SU7 Ultra將于2025年2月底上市,預(yù)售價(jià)格高達(dá)81.49萬(wàn)元,銷量目標(biāo)為1萬(wàn)輛。相比保時(shí)捷Taycan的銷量不到2000輛,這顯示了小米對(duì)該車型的市場(chǎng)信心。創(chuàng)始人雷軍透露了車身顏色和黃金車標(biāo)等細(xì)節(jié),引發(fā)高管們的擔(dān)憂。評(píng)論區(qū)網(wǎng)友建議罰款以約束爆料行為。
小米SU7 Ultra | 銷量目標(biāo)清華大學(xué)與奇瑞汽車申請(qǐng)的“分體式飛行汽車”專利公布,該汽車具有地面、起飛、飛行和降落四種模式。底盤(pán)可拆卸連接座艙模塊,在起飛后分離以減小阻力,降落時(shí)再對(duì)接以提高效率。這一創(chuàng)新有望解決城市交通擁堵問(wèn)題。
分體式飛行汽車 | 奇瑞汽車蔚來(lái)發(fā)布2025年春節(jié)加電報(bào)告:用戶行駛總里程超6.2億公里,單日換電服務(wù)突破10萬(wàn)次。83.2%的高速加電量來(lái)自換電,用戶滿意度提升11.89%。蔚來(lái)能源已建設(shè)3107座換電站和25436根充電樁,覆蓋全國(guó)近900個(gè)縣級(jí)行政區(qū)。
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